无灯控路口如何行车?
编个顺口溜:“左转弯车让直行,十字路口右先行,同去一处小让大,主次干道主先行”。
2、十字路口,要让你的右侧来车先行。
3、同去一处小让大的意思是,当一个车左转另一个车右转且同去一个路口时,右转车要让行左转车,俗称“小回让大回”。
4、主次干道,主道先行这是一直以来的规矩,也合乎交通法条款。
5、原来有非机动车让行机动车的规定,现在又有机动车礼让行人、非机动车的规定了,而且3分50。所以,到路口还是养成礼让行人、非机动车比较好。
总之,在没有信号灯的的路口,“宁停一分,不抢一秒”!然后做好上述几点,保证有备无患!
《道路交通管理条例》第43条
根据《道路交通管理条例》第43条的规定,车辆通过没有交通信号或交通标志的交叉路口,必须遵守下列规定依次让行:
支路车让干路车先行;
支、干路不分的,非机动车让机动车先行,非公共汽车、电车让公共汽车、电车先行,同类车让直行或右边没有来车的车先行;
相对方向同类车相遇,左转弯的车让直行或右转弯的车先行;
进入环形路口的车让已在路口内的车先行。 让行车辆须停车或减速了望,确认安全后,方准通过。
另外,《道路交通管理条例》第42条第1、2、4、6项规定,也适用于没有交通信号或交通标志控制的路口。
港湾式停靠站什么意思?
“港湾式”停靠站是半“环岛形”设计,借鉴港口停靠船舶的模式,占用部分人行道改建而成,以内弧形向人行道内凹,公交车在进站停靠时,不影响原路上其他车辆的直行,从而减少公交车进出站对主干道交通的影响。
两处公交港湾式停靠站长约20多米、宽3-4米,可前后停靠两三辆大型公交车。
港湾式停靠站是公交停靠站形式之一。
常规的公交站形式有两种:一种是港湾式停靠站;另一种是直接式停靠站。
与直接式停靠站的区别:直接式为直接停靠在道路车道内,停车时占用行车道,常用于设置公交专用道的城市主干路、交干路和支路;港湾式常用于未设置公交专用车道、主路车道数为双向四车道的城市主干路和一些交通量较大的次干路。