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厦门至福州动车途经哪些车站?
福厦高铁,是连接福州和厦门的一条快速铁路,在2010年4月26日开始通车运行。福厦高铁全程总长大约为275公里,目前的运行速度为每小时200公里。福厦高铁沿线共设置了14个车站,分别为福州南站、福清站、渔溪站、涵江站、莆田站、枫亭站、惠安西站、泉州站、晋江站、翔安站、厦门北站、杏林站、厦门高崎站、以及厦门站。其中,渔溪站、枫亭站、惠安西站、翔安站这四个站尚未开通。另外,目前福厦高铁已经不停靠在厦门站了。
中文名:福厦高铁
开通时间:2010-04-26 09:59:03
设计时速:250公里
运行时间:全程1-2小时
线路全长:275公里
全程票价: 二等65.5、 一等79.5
途径车站: 莆田、 仙游、 福州南、 晋江、 泉州、 厦门北、 福清、 涵江、 杏林、 高崎、 渔溪、 翔安、 厦门、 惠安西
厦门北站到福州的车次和途经的站点如下:
一、D6228次列车厦门北站到福州途经的站点:泉州、福清 、福州南。二、D2326次列车厦门北站到福州途经的站点:晋江、惠安、仙游、涵江。
三、D2312次列车厦门北站到福州途经的站点:泉州、仙游。
D6228次列车所属福厦铁路的沿线站点和线路走向:福厦铁路客运车站共有11座,自北向南分别为福州站、福州南站、福清站、涵江站、莆田站、仙游站、惠安站、泉州站、晋江站、厦门北站、厦门站,纯货运站点2个:杏林站、厦门高崎站,预留站点2个:渔溪站、翔安站。
渝厦高铁途经哪些站?
渝厦高铁途经站点如下:
渝黔城际铁路:重庆东站、南岸站、巴南站、南川站、武隆站、彭水站、黔江站
黔张常铁路:黔江、黔江北、咸丰、来凤、龙山、水沙坪、凤岩村、桑植、教字垭、张家界西、禾家村、真龙桥、龙潭镇、桃源、陬市、常德等16个车站。 长益常城际铁路:
长益铁路:全线设尖山、金桥、金洲、宁乡、衡龙桥、沧水铺、益阳共7个城际站(含1个地下车站,3个高架车站),其中尖山、衡龙桥为无配线车站。
益常铁路:全线设谢林港、桃花江、崔家桥、汉寿、毛家滩、德山北、常德共7个城际车站(含2个高架车站),其中谢林港为无配线车站。
长赣段:长沙西站、湘潭北站、株洲西站、醴陵、萍乡、莲花、永新、井冈山、赣州。
赣龙铁路:赣州东站、赣县、于都、会昌、瑞金长汀、连城、上杭、新罗区、龙岩西站。
龙厦铁路:赣龙铁路龙岩站、和溪、龙山、南靖、草坂、漳州、厦门站
厦渝通道也叫渝长厦高铁,就是从重庆经长沙到厦门的高铁线路。沿线贯通了成渝、长江中游、海峡西岸等城市群,对于重庆市来说,渝长厦高铁是重庆未来铁路运输实现“12345678小时”的重要组成部分。
渝长厦高铁经过的主要城市有重庆、张家界、常德、长沙、赣州、龙岩、厦门。这条高铁是分段建设的,包括渝湘高铁重庆至黔江段(350km/h)、黔张常铁路(200km/h预留250km/h)、常益长高铁(350km/h)、长赣高铁(350km/h)、赣瑞龙铁路(200km/h)、龙厦铁路(200km/h)等路段。
渝长厦高铁分段建设情况
从重庆站向东经重庆东站引出、经过巴南区、南川区、武隆区、彭水县,到达黔江区。黔江区再连接黔张常铁路,从黔江区途经湖北咸丰、来凤,湖南省龙山、永顺、桑植、张家界。
再经过常德的桃源县、鼎城区,到达常德火车站,然后经过益阳到达长沙,构成了重庆到长沙的渝长客运专线。渝长段高铁也是重庆通往长沙最便捷的铁路通道。
从湖南长沙到江西赣州这一段高铁线路途经长沙、浏阳、上栗、萍乡、井冈山、赣州,再从赣州经江西安远、福建龙岩、漳州至厦门。这样一条从西南内陆到东南沿海的高铁通道全部建成通车之后,必将带动沿线地区的经济发展,方便人民交通出行,加强了重庆、长沙、厦门之间的联系。