摘要：
农历十月一日“寒衣节”，你祭奠先亡之人了吗？你最想跟他们说些什么？如何评价交通事故后，肇事司机采取“三不一没有”，造成矛盾升级，甚至大动干戈？农历十月一日“寒衣节”，你祭奠先亡之人... 农历十月一日“寒衣节”，你祭奠先亡之人了吗？你最想跟他们说些什么？
我今天回家祭奠了先人。
在邯郸农村，每年祭奠先人有三个传统的日子：大年三十下午、清明节上午和农历十月初一下午。
今天下午，我和弟弟准备了些纸钱冥币等，到先人的坟前依次祭奠，说些老老爷爷老老奶奶请收钱的话，心里一阵怅然。
一代一代老人逐渐老去了，我记忆中的老奶奶、奶奶、爷爷、二爷依次故去，父亲、母亲、叔叔也相继离开，剩下了孤单的我们。而且，我们也要逐渐离去，留下后代的儿孙们。
有人说，人为什么活着？我很赞同余华的观点：为活着而活着！站在先人的墓前，其实我想说，我们有了自己的孩子，而且还有了孩子的孩子，更重要的是，我们还活着。
只要活着，就能想，就能说，就能干自己想干的事，就会左右自己周围的生活。
世上什么好？活着最好！
我们都是时间的旅人，也是岁月的过客。世间没有永恒，生命不能重来，唯有绵延不息的爱与念，会在时间中永存。
已逝不可追，未来犹可期。慎终追远，愿逝者安息，生者如斯[祈祷][祈祷][祈祷]愿在天堂的亲人清净安息，愿在尘世跋涉的亲人岁月静好！
送寒衣节 十月一日，为送寒衣节。这一天，特别注重祭奠先亡之人，谓之送寒衣。与春季的清明节，秋季的中元节，并称为一年之中的三大“鬼节”。 民间传说，孟姜女新婚燕尔，丈夫就被抓去服谣役，修筑万里长城。秋去冬来，孟姜女千里迢迢，历尽艰辛，为丈夫送衣御寒。谁知丈夫却屈死在工地，还被埋在城墙之下。孟姜女悲痛欲绝，指天哀号呼喊，感动了上天，哭倒了长城，找到了丈夫尸体，用带来的棉衣重新妆殓安葬。由此而产生了“送寒衣节”。 春夏秋冬往复循环，十月为孟冬。十月一日是进入寒冬季节的第一天。由生者的御寒加衣，想到死者的防冷需要。 晋南地区送寒衣时，讲究在五色纸里夹裹一些棉花，说是为亡者做棉衣、棉被使用。 晋北地区送寒衣时，要将五色纸分别做成衣、帽、鞋、被种种式样。甚至还要制作一套纸房舍，瓦柱分明，门窗俱备。这些纸制工艺品除体积缩小之外，看上去比真房院还要精致漂亮。 凡属送给死者的衣物、冥钞诸物，都必须烧焚，只有烧的干干净净，这些阳世的纸张，才能转化为阴曹地府的绸缎布匹、房舍衣衾及金银铜钱。只要有一点没有烧尽，就前功尽弃、亡人不能使用。所以十月一日烧寒衣，要特别认真细致。这种行动虽然看来好笑，却也反映了生者对亡人的哀思与崇敬，属于一种精神上的寄托。 民间送寒衣时，还讲究在十字路口焚烧一些五色纸，象征布帛类。用意是救济那些无人祭祖的绝户孤魂，以免给亲人送去的过冬用物被他们抢去。 焚烧寒衣，有的地方在亡者坟前进行，讲究在太阳出山前上坟。有的地方习惯在门前焚烧祭物。雁北许多地方及晋中的平遥等县，傍晚妇女要在门外放声大哭。临县旧日传有一诗：“粘纸成衣费剪裁，凌晨烧去化灰埃。御寒泉台果否用？但闻悲声顺耳来！”既描述了送寒衣的情景，又对其传说效应提出了质疑。 儿女们守孝，穿三年孝服。孝满之年的十月初一日换穿常服。 先人的迁坟合葬等仪式，民间也总是习惯在十月一日进行。 民间在十月一日，不仅要为亡人送寒衣过冬，就是生者也要进行一些象征过冬的传统活动。妇女们要在这一天将做好的棉衣拿出来，让儿女、丈夫换季。如果此时天气仍然暖和，不适宜穿棉，也要督促儿女、丈夫试穿一下，图个吉利。男人们则习惯在这一天整理火炉、烟筒。安装完毕后，还要试着生一下火，以保证天寒时顺利取暖。十月一日，妇女忌出行。民间改善生活，山区兴吃荞面、莜面。
寒衣节里，虽然没能亲往吊念，但是心里还是会怀念与敬奠。没有先人们的付出和功绩的存在，就没有今天我们生活的幸福。在过去那不够发达的年代里，他们吃苦受累，与种种恶劣的条件抗争，天地明了他们的豪情与智慧，日月见证他们的汗水和辛苦。时光带走了他们的生命，可是他们没有负于他们所在的那个时代。今天的时代，有他们走过的足迹，留下的宝贵财富，他们是值得后人敬仰与怀念的。
在心中祭奠了我逝去的亲人，感恩他们给我的谆谆教诲和关怀；更祭奠了在中华民族伟大复兴的中国梦的征程中牺牲的革命烈士和党员先锋，他们是民族的脊梁，没有他们就没有我们幸福安定的生活，也不可能有机会在这里写感受。天地英雄气，千古尚凛然。祭奠一切为社会贡献涓流的先人，默哀已经逝去的快递小哥，环卫工人，农民伯伯，工厂师傅，让我们生活更加美好，更加便捷。
如何评价交通事故后，肇事司机***取“三不一没有”，造成矛盾升级，甚至大动干戈？
为什么肇事司机事故后会***取“三不一没有”态度呢？我来回答一下这个问题：
一、事故尚未定责任。事故发生后，在交警尚未出具《事故认定书》之前，事故责任尚未有定论，如肇事司机先行垫付了伤者费用，在出具事故认定书之后被认定无责或者是负部分事故责任的情况下，肇事司机想要拿回自己垫付的费用难度比较大；
二、车辆买有第三者责任保险。车辆强制购买交强险（12.2万元赔偿限额）且会购买商业第三者责任保险（通常保额都在100万元以上）。根据法律规定，车辆发生保险事故后，伤者可以直接要求保险公司直接进行赔付。而如果肇事司机进行事先垫付费用，该笔费用需要根据保险合同给的约定向保险公司进行理赔。重点来了：保险公司的保险合同中约定了很多免赔、拒赔的条款，被保险人进行保险理赔的时候是会被扣除相应比例（通常为10%-20%的费用），特别是产生大额医疗费的情况，该笔费用的数目也是不小的。
三、“肇事司机”并非都是车主、车辆保险的被保险人。现实中很多肇事司机并非车主、车辆的被保险人。这种情况下肇事司机如果垫付费用给伤者，那么其到时候想要把垫付出去的费用向保险公司理赔还必须要找车主、被保险人配合向保险公司递交理赔材料才能完成。而其中的错综复杂的利益、人情、时间成本导致理赔会被一拖再拖。 综上就是为什么肇事司机事故后会出现“三不一没有”态度。解决这样的问题根本上还是要从规范和完善保险理赔制度着手解决。
个人见解，“一没有”到没什么大问题，法律没有规定司机一定要垫付医药费或其他费用的，毕竟还有其他途径比如让保险公司或者交通事故救援基金垫付部分医药费的。
但是“三不”就有点过分了，从道德的角度讲，人被你撞受伤了，探望或者电话过问一下病情也不会耽误你什么事情吧；调解的时候如果对方提出的要求合理合法那么你配合他把案子了解了也没错吧，当然如果有无理要求那么我也支持你不调解，但不能不管什么情况都一概以“三不”应对吧！
当然以法律来说你“三不”是没问题，毕竟法律没有规定你不许这样做。
关于垫钱的问题，你垫付出去的钱只要保留收据等相关凭证，之后处理的时候是通过正规渠道的，都是可以拿回来的。
关键一个是垫付的钱不要超过保险公司应该赔付的金额，如果垫付的钱超过保险公司的赔付的钱了，那么差价就要跟伤者要了，这就比较难要回来了；有些车主可能有过比如垫付了三千可是就拿回来两千的情况，那是因为那扣掉的一千是保险公司不赔的项目中，按照责任比例你应该承担的部分，就算你不垫付那三千，走到***也要你掏那一千块钱给伤者的；
另一个关键是一定要保留给钱的相关凭证，只要有凭证，那么不管是在保险公司调解还是走***诉讼，你只要提供相关给了多少钱的凭证，那么保险公司打钱的时候会直接把应该给付给你的部分直接从伤者那份里扣掉，剩下的再打给伤者。
可以和和气气解决的时候大家都客气一点，有无理要求的时候不该让步的地方一步都不要让！
“三不”是无奈之举，不是司机本意。从经验来看，不探望不垫付不调解，的确是符合国情的。原因：1.不探望的原因：发生事故后，司机理应看望病人，但往往被病人家属不问青红皂白一顿猛揍，所以不愿意也不敢去探望，结果就是不探望；2.不垫付的原因：（1）发生事故后，病情无法预期加上责任认定迟迟未定，垫付金额太大司机也不容易承受，往往想通过保险公司支付，在保险公司未支付下来前，都不愿意先自付；（2）垫付之后如果垫付的金额超过应承担的赔偿，那多余的金额要通过法律官司解决，有的***会在判决时折扣掉你垫付的金额，但有的***判决不是这样，它只判决原告索赔的金额，而你垫付的钱必须再打一场官司才能要回，如果他没钱，那***也没有什么办法替你强制执行回来；3.不调解的原因：一切要由***判决，判多少就赔多少，如果你要是调解了，很多帐双方要扯皮，虽然调解书也有法律效力，但事后病情再发展，那对方就可能反悔，再和你打新的官司。总之，“三不”并不是司机不想赔偿，而是希望由***来判决，该赔你多少肯定会守信誉就赔多少，再没赔偿之前希望伤者先自付一下。当然，如果双方关系融洽守信誉肯定能确保退回多垫付的钱，而当地***又有在判决时候折扣掉你垫付的款项，那可以“探望、垫付、调解”；否则，你最好还是“不探望、不垫付、不调解”。历史上看，许多令人气愤的互不信任的故事都在司机”探望后、垫付后、调解后”有发生过，被揍的鼻青脸肿的司机有之、要不会来多垫付的款而自认倒霉的司机有之、要不回来多垫付的款而不得不再打另一个官司才在2年后要回钱的司机有之、调解后又反悔被第二次告上法庭的司机有之。一句话：谁遇见交通事故谁知道！
我分享一个方法，仅供参考。但事先说明：如果你坚持“三不”原则，那请你离开，没必要看下去。
这个方法很简单：一次性垫付。当垫付无可避免时，先与对方说明白：
①车辆所买保险的情况；
②尽全力积极配合伤者及家属走保险程序，双方不是敌人，保险公司才是；
③以交警的认定书为依据，绝不逃避责任。
可以出于人道主义先行垫付，条件是：签订协议后一次性垫付。无非两种情况：
①家属同意，结束；
②家属不同意。那么你大可理直气壮：法律无规定必须垫付，我愿意一次性垫付你不要，让我怀疑你们有不停找我垫付的心态、让我怀疑垫付的钱没有机会拿回来等等。
至于垫付金额，当然视综合情况来定，但主动权肯定在你手上。
