摘要：
宿州三年以上的临时工，单位没签合同，这样的单位对吗？违法吗？安徽未来会成为经济强省吗？安徽宿州绿化工大爷在上海跑6趟火车站没抢到回家票，急得跪下大哭，这事你怎么看？宿州三年以上的临... 宿州三年以上的临时工，单位没签合同，这样的单位对吗？违法吗？
任何时候，任何地点，用人单位与劳动者发生雇佣关系就会存在合同。题主说的临时工是日结工资呢？或者是非编制员工而已？个人认为，贵单位与你已经形成长久的，事实的劳动关系，应该补签相关合同，并缴纳相关社保等***。如若不然，你辞职的时候可以申请双倍赔偿金，根据你描述的实际工作年限，赔偿金可是很可观的一笔钱💰噢！
安徽未来会成为经济强省吗？
我个人觉得不会，理由很简单，中国各省的经济发展走势基本已经确定，同一片天空下，你在发展，人家也在发展，目前公认的经济强省有四个，广东，江苏，浙江跟山东四个省，以现在的对比对象来看，安徽想要达到目前浙江这样的经济水平可以说非常艰巨，光河南这座大山就够安徽去翻越了，况且安徽省的地理位置相对来说也不算太好，短期内在省内也难以有新的增长极，仅靠一个合肥，安徽要走的路还有很长，在未来，我觉得机会比较渺茫。
上图是2019年全国各省的一个经济排名，我们看到安徽全国排名第11位，说实话，这个名次只能说一般般，安徽全域虽然则被列入了长三角，但是发展还得看自己，看看下图的长三角地区的一个灯光图，江浙沪三地可以说是灯火通明的，唯独安徽省一片黑，虽然这个图不能代表啥，最起码一点可以比较直观的看出安徽省的城市化率最低。
我们再来看看安徽省各市的一个GDP排名，整个安徽省只有一个合肥的经济稍微能上台面，但实际上经济最好的合肥在全国已经排到了21位，种种迹象表明安徽的经济跟发达省份比起来还远远不够。
个人觉得，安徽还是缺乏产业特色，没有很拔尖的城市，而且发展也是合肥一家独大，想成为经济强省，首先省内的芜湖，滁州，安庆，阜阳，这种第二增长极要快速成长起来，纵观四大经济强省，广东拥有珠三角坐拥两大一线城市加上佛山，东莞几个经济强市，江苏则有南京，苏锡常，南通一众中坚力量，浙江则拥有杭甬双雄再加上温州，绍兴，嘉兴，台州一众5000亿档位的中流砥柱，可以说是全面开花，各自繁荣，就连稍微欠缺一点山东省也有济南，青岛，烟台三足鼎立之势，再看看安徽，要达到这种局势我想十年内都很难达到的。
如果以合肥为中心，安徽永远都不会成为经济强省，安徽目前人均GDP 在全国排倒数第 7 ，[图片]要说地理位置，安徽处于华东地区，位置极好，按照国家战略 东部先行，中部崛起 西部开发，但是很多西部省 人均GDP ，都超过了安徽，为什么安徽会出现这样的情况？第一，作为大哥的省会合肥，没有做好，在谷歌地图可以看到合肥 是一个独成，周边城市配套没有，更没有很好的城市圈，对省内其他城市起不到带动作用，[图片]再看看南京 杭州的城市圈，周边城市排列密集，有着很好的带动作用[图片][图片]，第二，合肥总量GDP 看着还可以，其实人均GDP 比南昌还要低很多，为什么会出现这样，想杭州 南京 武汉 重庆 这些城市他们都不靠海，但是他们都会选择拥江发展，[图片][图片][图片][图片]而安徽拥有八百里皖江 却选择内陆发展，现在的又是举全省之力发展合肥，其他城市 就更没有机会发展了，所有高铁线路放到合肥，高速公路 也要经过合肥，[图片]北沿江高速明明是从铜陵方向经过安庆市区，但是合肥硬是把路线搞成 走无为 庐江 桐城 潜山，这些都是山区 县城，[图片]，真是与国家政策背道而驰，之前国家战略 让安徽做 皖江示范区承接产业转移的核心区域，安徽就做做样子，搞什么江南集中区，都块10年过去了，安徽一点动静都没有， 建设长江经济带的战略，估计安徽还是把握不住机会，第三，安徽想发展经济强省，必须重视皖江城市，安徽籍富豪前20名 都来自皖江城市的，建议安庆 池州 铜陵合并成副省级城市，给安徽增加新动力，[图片]可以看到 九华山 浮山 天柱山风景区 到安庆 池州 都在60公里以内，安徽的文化都在安庆和徽州，这个地方要是作为安徽的经济中心，那么安徽的前途无量，景区密布 人文历史悠久 文化底蕴深厚，又在长江要道，可是安徽从来没重视，安徽眼光太浅，一心只发展合肥，其他各市 更没有机会发展，这样就造成安徽经济严重落后，安徽一步错 步步错，而且 不回头，现在安徽只能更西部山区省份在同一等级，[图片]，安徽想摆脱贫穷必须 要改变发展战略，不然安徽再过 100年300年也赶不上 南京 武汉 杭州重庆这些城市，
安徽在三年前，泛善可陈，当时还想打造以合肥为中心的省会经济圈，亡羊补牢，为时不晚，现在转过头来下定决心融入以宁沪为中心的长江经济圈，实乃明智之举。为了呼应沿江安庆、池州、铜陵、芜湖、马鞍山沿江城市的发展，继而带动沿巢、沿淮的皖中和皖北发展，公元2014年就规划和立项的"引江济巢""引江济淮"工程不但获***院批准，而且今年部分工程施工。这项1200亿资金投入的大工程有80%的项目落地安徽，其所产生的效益立竿见影，今年前三季度，安徽GDP增长竟达到8.5%，名列全国前茅。这是一件功在当代，利在千秋的安徽发展的头等大事。安徽号称"小中国"，虽然南北地理风貌和风土人情大不相同，但其差异和互补性，往往蕴藏巨大潜力，皖北矿产***和劳动力***丰富，所亟需的技术和枢纽可以通过此条新开运河直接与长江经济带对接。我们以前总把目光投在江苏浙江，殊不知安徽无论从交通、能源运输、土地和发展空间上都具有基础和后发优势。安徽省城合肥去年GDP增长8.8%，在长三角城市中处于前列。安徽近年来积极承接江浙沪产业转移，在全省和诸多城市（尤其是芜湖、铜陵和马鞍山）规划上，都主动融入长三角建设，成为长三角新队员将长三角极大扩容，构成新长三角发展的充足后备军。陆路上安徽高铁建设也迎来了井喷时代，2018年杭州至黄山高铁***在10月开通运营，合肥至新沂（青岛）高铁也***开工。池州至黄山高铁力争年底动工。拟建昌景黄铁路黟县东站，与武汉—黄冈、安庆—九江、黄山—杭州、杭州—长沙、金华—温州等高铁联通，串联黄鹤楼、天柱山、九华山、太平湖、黄山、千岛湖等国家级风景名胜区，是一条跨区域高品质的[_a***_]旅游线。必将与周边的赣、鄂、豫、鲁、苏、浙形成一体化产业区，相互发展。以合肥为中心高新产业区厚积薄发，量子科技和人工智能研究领域处在全国领先地位。在全国因劳动力***紧张的背景下，因为我们水陆交通地位的改善，相信会有大量以***为背景的招商引资项目落地安徽大地。安徽不但居长江之中，也处于全国的中部地带，中央规划的一带一路宏伟蓝图把安徽纳入到承上启下的地位，百年一遇，千秋难逢。套用公元1958年***写给安徽***曾希圣信中的一句话做为结束语"沿途一望，生气蓬勃，安徽肯定是大有希望的。"
原创，欢迎指证，谢谢。
安徽未来肯定会成为经济强省的！2020年上半年GDP成绩公布，安徽首次进入前十，一举超过上海和湖北排名第九！当然这其中有疫情的原因，但无论怎样安徽的发展是有目共睹的今年前十是稳稳的！
安徽的发展
其实安徽是比较尴尬的，周围的省份除了江西外，都比安徽省强一大截！特别是旁边的苏大强，当年安徽和江苏是一个省叫江南省。当时可谓是富可敌国，无奈最后以淮河为界划分为安徽和江苏！
其实新中国成立时两省的经济还差不多，江苏稍微领先，但差距没有现在这么大。后来改革开放沿海省份优先发展，江苏凭借着出色的地理优势迅速的发展起来。甩了安徽十几条街！
其实安徽当时也想凑热闹，说“我们安徽有长江可以到我们一起玩下嘛？”后来被无情的驳回，上头说“长江和大海是两码事！”
后来国家几个发展趋势，安徽都没凑到热闹！中部崛起也是不温不火。
安徽的转折
当年不可一世的江浙沪，突然像安徽伸出了援手。安徽瞬间脱离中部几个穷哥们的队伍，加入了最强城市群 “长三角”！
虽然安徽加入长三角，也不过只是一个干后勤工作的。那时安徽的总体经济还没有一个上海高！但是不可否认的是，加入长三角后安徽开始崛起了，2020年省会合肥成为新一线城市，下面一些地级市芜湖 、马鞍山、滁州即将通城际铁路。对接江苏，承接江苏企业。上半年GDP进入前十就是最好的证明！
安徽发展潜力大，且安徽的发展模式按照德国模式进行打造。小而精的路线！相信有江浙沪的带领下，安徽发展必将势不可挡！！！
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安徽未来会怎样？有两条路:
第一、遵循经济发展规律，走协同发展，互利共赢，根据不同城市的自身品质和禀赋，取长补短，扎实推进(当然合肥条件好一些，也会快一些)，省会城市，中心城市都不能只要自身的利益，而要同时不忘自已的责任，达到全省同心同德，象石榴了一様，全省整体经济实力快速提升，人均各项指标也能与别人抗衡！
第二、继续执行，一城独大，其他地市缓慢爬行，所有机遇归于一城，长官意志大于经济规律(前任用冠冕堂皇词藻挖出的坑)，以急功近利，政绩工程，面子工程堆出诱惑，结果:合肥一城高速发展，没有城市群，没有经济带，全省整体仍落后先进地区，全省人均各项指标仍难超越。
第三、在第二种基础上更变本加厉打击本来有条件的地市，使原有较完善的城市基础建设无法充分挥輻射帶动作用，以解酸葡萄心里，搞乱经济格局，犯更低级错误，这就看现任领导的决策水平了。
安徽宿州绿化工大爷在上海跑6趟火车站没抢到回家票，急得跪下大哭，这事你怎么看？
网上购票确实方便了大家，可好多上了年纪的人不会上网。我们的铁路部门应该考虑到这样的情况。还有这位老人也可以找自己身边的年轻人代买.，，那就不需要为买票跑六次火车站了。
答，这种做法纯粹是浪费感情。大厅是排队的地方，大殿才是下跪的地方。站着解决不了的事，跪着还是解决不了。我看这件事只是老人个人的事，与社会和客观服务功能没有什么关系。老人购票绝望的另类表现能够扯上关系的就是他的女儿，要过年了，一票难求的惯例，他女儿应心知肚明在家父返乡这件事上，女儿完全是可以有所作为的。
黄牛也罢，不会上网也罢。都不能成为伤害老人膝盖的理由。个体人在社会的行为千奇百怪，防不胜防，网友如果扯得太远，并没有多大现实意义。上海是一个公共窗口效率最高、过程操作最清白的城市，购票者都象老人这般执着的话，全国的火车站不都变成了寺庙啦？
